哈弗m6是一款紧凑型城市SUV。按尺寸来说，M6和哈弗H6属于同一级别，但哈弗品牌内M6的价格定位略低于H6。因此，哈弗M6的竞争对手包括吉利远景X3和长安CS55PLUS。

【资料图】

今天先说哈弗m6的产品性能，先说哈弗m6的十大缺点：

1.用户满意度不高。参考哈弗m6车主的真实口碑，哈弗m6的平均分只有2.7分，有点低。质量投诉也有点拖累。以2017款哈弗M6为例。

共收到319起质量投诉。经常出现的故障现象是机油泄漏，单次故障投诉量达到166件，需要做得更好。

2.这项技术已经过时了。哈弗M6是基于老款哈弗H6打造的车型，主要目标群体是二三四线城市的消费者。比如依然是老款车型上的GW4G15B多点喷射1.5T涡轮增压发动机。

最大输出功率150马力/5600转/分，峰值扭矩210牛米/2200-4500转/分，现在有点过时了。

3.变速器的性能很差。七速双离合变速箱起步阶段动力连接速度一般，离合器组合不是线性的，前进档和倒档起步操作需要适应。另外，换挡速度慢，主要体现在急加速的过程中，每次升档的动力衔接都需要一个响应时间。

4.转向系统不容易。机械液压助力转向又粘又重，低速行驶或长时间移动汽车会很费力。我不得不承认，上一代H6系统的驾驶体验确实不同于目前的H6或更新的竞争车型。

因此，可以看出，M6将从配置和较低的价格吸引消费者。

5、座椅舒适度可以更好。哈弗M6座椅的缺点是坐垫和靠背比较平，背部贴合度一般。另外低配车型的后排没有出风口。这么热的夏天，后排乘客最好等前排开了空调再上车。

6.储物空间略显不足。M6的储物空间并没有太突出。每个储物格的位置都很常规，体积也只是很一般。虽然沿用了老款的内饰设计，但是储物空间还是要重新挖掘，跟上主流水平。

先说哈弗m6的优势：

1.刹车手感还不错。刹车距离40.48米，连续刹车成绩40米左右，对于哈弗M6来说是不错的成绩。刹车踏板的制动力和脚感都没有问题，只是车辆在急刹车时有点前倾。

2.底盘舒适。底盘悬挂的反馈是哈弗M6的强项，这个优势基本继承自H6，可以很到位的解决长短波的颠簸，通过长行程悬挂和软减震带来舒适的乘坐感受。反弹也控制的很好，没有多余或者重复的动作。

干净整洁。

3.座位空间比较宽敞。身高178cm的体验者坐在前排，可以获得足够一拳的头部空间。后排，头上一拳，腿上两拳。这个成绩在同级别中也是有竞争力的，日常使用也够用。

4.安全配置比较全。哈弗M6全系标配车身稳定系统、牵引力控制系统、上坡辅助和陡坡缓降，基本安全配置比较全面。此外，双区自动空调和自动启停也是全系标配。

5，价格还不错。哈弗M6定位于三四线城市，注重性价比。它的定位是年轻人的第一辆车。其价格低于运动版H6，但配置水平不低，M6的出现不会影响目前H6汽车的生产。

总结：哈弗m6车主真实口碑不佳，车质网平台用户满意度评分仅为2.7分，不尽如人意。在产品力上，M6的出现进一步扩大了哈弗在紧凑型SUV层面的“势力”，H6的骄人销量也证明了其实力。

M6在其基础上产生是合理的。而且长城这次的目标很明确，就是抢占三四线城市的市场，但是产品力确实不算优秀。

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