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谁的空调更冷？燃油车和新能源汽车空调制冷区别揭秘

虽然现在新能源汽车市场非常火热，但是想必很多人都知道我国的新能源汽车起步可以说是十分艰辛的。想当初，一部分人买新能源汽车也是看中新能源汽车省油这一点。那么关于新能源汽车和燃油车一直有一点是大家争论不断的，那就是空调制冷问题。

有些人认为新能源汽车制冷效果好，而有一些人正好持相反意见。今天就带大家了解一下新能源汽车与燃油车空调制冷的区别在哪，在正式开讲之前，先说一下结论，在小编的实际体验中，新能源汽车的空调制冷效果是要优于燃油车空调的制冷效果的，原因会在后续的文章中说明。

首先先来说一下大家认知中的观念，其实很多人都是将制冷效果好坏和空调能耗进行了混淆。就拿一个实际情况来说，夏天在高速路上堵车时，大家可能会发现很多人有车车主都选择开窗户通风而关闭空调。所以在这种情况下很多人都会误以为燃油车制冷效果不好，从而更倾向于新能源汽车空调制冷效果好。但这之中表现出来的应该是燃油车费油才对，不过燃油车怠速开空调的确对发动机不好，这点我们接下来讲解。

接下来就是大家最关注的两类车的空调制冷的区别，首先大家要知道无论是燃油车还是新能源汽车，它们两者的空调都是由压缩机带动制冷的。区别在于燃油车使用的是燃油车传统压缩机，新能源汽车使用的是电动压缩机。燃油车传统压缩机在工作时是由发动机皮带轮带动进行做工的，所以当我们燃油车开空调时压缩机进行工作会加大发动机的负荷，这也使得在这个过程中燃油消耗增加。

另外，燃油车在怠速时是不推荐开空调的，因为在这个过程中，汽油的燃烧并不充分，会产生大量的积碳从而影响发动机的工作。反观电动压缩机就没有这种顾虑，因为电动压缩机只需要电能就可以进行驱动。并且现在新能源汽车的智能化十分便利，使得系统对空调的调节十分准确，也能最快速降温。

以上就是两类车空调制冷的最大区别，大家看完之后应该就可以放心开空调了，不知道大家还有什么疑问，欢迎大家继续关注。

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